在限定條件下，Durethan BC 700 HTS彈性模量只有210兆帕。用其制成的原型增壓空氣管道只需用一個支架即可法蘭式安裝在增壓空氣冷卻器和進氣歧管上，且不會出現泄漏情況，因此無需使用額外的密封圈。
經測試證明，聚酰胺6與同樣用在批量生產中吹塑增壓空氣管道的熱塑性聚酯彈性體和彈性體組件共聚多酰胺相比，該材料具備更佳的耐油、耐燃油以及酸性冷凝物性能。此外，聚酰胺和聚烯烴的特殊共混物也經常被用于撓性吹塑管道。但是，與Durethan BC 700 HTS相比，這些材料的熱老化穩定性要低很多。
朗盛半結晶產品業務部亞太區負責人衛業克（Milan Vignjevic）表示：“這種新材料十分柔軟，連續共擠涉及硬度不同的兩種聚酰胺，比較耗時且對所采用的工藝敏感，而該產品則為加工人員提供了一個具有成本效益的替代方案。”據稱，這種新材料已被成功應用于增壓空氣管道的系列模具。
