門檻高產(chǎn)業(yè)高度集中
PVB主要為汽車以及建筑業(yè)制造夾層安全玻璃，即把PVB樹脂首先壓制成薄膜，然后鑲嵌在玻璃板之間來制作夾層玻璃板。安全玻璃中的夾層材料能夠吸收一定的沖擊能，而且這種材料隔音效果好，抗紫外線。目前，約89%的PVB用于生產(chǎn)建筑以及汽車行業(yè)的安全玻璃，4%用在光伏材料中，其余的7%應(yīng)用于油漆、膠水、染料等材料中。2008年，全球PVB樹脂的消耗量為27萬噸，市場(chǎng)規(guī)模約為22億美元，弗若斯特沙利文預(yù)計(jì)，今后該產(chǎn)品的需求每年將以6%的年均增長(zhǎng)率增加，到2015年消費(fèi)量將達(dá)41萬噸。2009年，全球PVB薄膜的市值約為15.24億美元，預(yù)計(jì)該市場(chǎng)每年將以7.9%的增長(zhǎng)率迅速增長(zhǎng)。
PVB的生產(chǎn)商主要有四家——首諾，Sekisui,杜邦和Kuraray，它們占據(jù)了96%的市場(chǎng)份額。其中，首諾是最大的生產(chǎn)商，其產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車以及建筑業(yè)。Sekisui的產(chǎn)品主要用于汽車行業(yè)，Kuraray和杜邦則在新興的光伏材料應(yīng)用中占據(jù)重要位置，但杜邦正面臨著汽車和建筑業(yè)的市場(chǎng)份額的丟失。
由于PVB膜行業(yè)需要較大的資本投入，成熟的技術(shù)以及整合的原料生產(chǎn)流程，因此入行門檻較高。目前，還沒有其他產(chǎn)品能夠替代PVB膜，雖然離子交聯(lián)聚合物在未來可能會(huì)對(duì)它造成威脅，但是現(xiàn)在其成本還過高。
汽車市場(chǎng)是應(yīng)用大戶
汽車行業(yè)是PVB膜最大的終端客戶。安全玻璃主要用于汽車擋風(fēng)玻璃。汽車行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)很嚴(yán)格，因此安全玻璃的需求很大。在歐洲，政府已經(jīng)強(qiáng)制人們使用安全玻璃。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年汽車行業(yè)PVB薄膜的市值約為8.18億美元。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，這一市場(chǎng)今后將以6.5%年均增長(zhǎng)率增加。
除了用在汽車的擋風(fēng)玻璃上，PVB薄膜還可以用在邊窗上。可移動(dòng)的邊窗必須非常耐磨，目前大多數(shù)可移動(dòng)的玻璃所用材質(zhì)還較為脆弱，不夠安全，因此可移動(dòng)邊窗今后將越來越多地使用安全玻璃，并且汽車的后窗也正朝這一趨勢(shì)發(fā)展。
建筑業(yè)用量達(dá)80%
PVB薄膜作為夾層材料鑲嵌在安全玻璃之中，主要用于寫字樓中，此部分用量占PVB薄膜總用量的80%。2009年，全球建筑業(yè)消耗的PVB膜達(dá)8.9萬噸，創(chuàng)造了6.14億美元的銷售收入。雖然目前市場(chǎng)上已有用離子交聯(lián)聚合物制作的玻璃，但是它只針對(duì)特殊用戶，主要用于抗颶風(fēng)的窗戶。
目前，多種因素推動(dòng)了PVB膜在建筑業(yè)的應(yīng)用。一些政府出臺(tái)了措施強(qiáng)制居民樓使用安全玻璃，PVB片材較好的隔音效果以及它耐磨耐熱的性能都推動(dòng)了安全玻璃的需求。但如果未來離子交聯(lián)聚合物的成本顯著下降的話，它很可能會(huì)成為PVB產(chǎn)品的威脅。
光伏市場(chǎng)應(yīng)用前景好
PVB膜在光伏電池板主要用作密封材料。光伏電池板的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng)，一般來說可達(dá)20年，而且制造商會(huì)用各種手段來延長(zhǎng)電池板的壽命，密封材料就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。密封材料可以將太陽(yáng)能電池以及光伏電池板的表面牢牢地黏合起來，這樣可以使光伏電池在高溫以及較強(qiáng)紫外線輻射下還能保持性能穩(wěn)定。密封材料約占電池板成本的3%～5%。
目前，光伏電池板用密封劑主要有兩種——彈性體和熱塑性塑料。EVA作為一種彈性體材料，在密封劑市場(chǎng)上占據(jù)了最大的份額，PVB作為熱塑性塑料材料，所占市場(chǎng)份額僅次于EVA。
Kuraray是光伏PVB薄膜市場(chǎng)的最大制造商，占據(jù)了35%的份額；杜邦緊隨其后，約占31%的份額。但是目前杜邦以及首諾正迅速擴(kuò)大其光伏密封材料市場(chǎng)。鑫富藥業(yè)公司、協(xié)凱科技有限公司等是中國(guó)國(guó)內(nèi)主要的光伏PVB膜生產(chǎn)商。
