項目負責人、玲瓏輪胎總經理王鋒告訴記者，項目立項之初，國內還沒有能生產最低斷面25系列產品的廠家。通過聯合技術攻關，他們已完成5個花紋系列共54個規格的UHPT研制和系列化大批量生產，斷面達到25系列，速度級別達到Y級（300km/h），建成了年產200萬條UHPT的生產線。
科研人員通過自主研發，形成了具有核心技術的UHPT全套成熟生產技術，包括產品的結構設計、配方設計、工藝過程和性能研究。主要生產設備如滿足低斷面、大輪輞要求的特定成型機、硫化機和輪胎室內噪聲試驗室等均由玲瓏集團自行研制生產和建設，設備性能達到國際先進水平。
王鋒說，該項目填補了國內空白，達到國際先進水平，為國內輪胎行業起到了示范作用。在超高性能轎車子午線輪胎等高技術產品的帶動下，玲瓏集團成為年銷售收入150億元人民幣、出口超8億美元的世界輪胎前16強企業。項目已取得發明專利1項、外觀專利7項，獲得科技獎項4項，制訂相關國家標準4項。
據玲瓏輪胎高級工程師董毛華介紹，該項目在多項關鍵技術上實現了創新，首創了高反包胎體結構，形成了超高性能轎車子午線輪胎結構設計技術，并發明了一種低斷面制造工藝，解決了輪胎胎側裂口這一關鍵性技術難題。他們開發了納米二氧化硅/溶聚丁苯橡膠納米復合材料的制備技術，解決了納米二氧化硅難分散和不能大量填充的技術難題。
董毛華說，該項目建成了國內輪胎行業首個室內噪聲試驗室，開發了低噪聲花紋設計技術，并形成了輪胎操控性能的仿真預測技術，提高了輪胎的操控性能。他們還主持起草了轎車輪胎抗濕滑性能試驗方法的國家標準。
經德國萊茵、美國STL等第三方國際權威機構檢測，產品全部通過了歐盟ECE質量認證。輪胎的抗濕滑、耐久、噪聲等主要性能均優于對比的世界一流輪胎，且性價比高，在國際市場具有競爭力。產品目前全部出口到歐美、日本、澳大利亞等40多個國家和地區，用于奔馳、寶馬等豪華車，打破了國外輪胎巨頭在這一高端技術領域的壟斷。在應對一些國家對中國輪胎實行所謂的反傾銷中，掌握了主動權。
專家評價該項目技術具有獨創性和先進性，在國內率先開展了室內噪聲測試，噪聲顯著降低，達到了世界名牌產品水平，在國內率先開展了輪胎整體與整車匹配的操控性能仿真分析，成果達到國際先進水平。
據了解，全美50家最大的輪胎經銷商之一地平線輪胎公司（Horizon Tire,Inc.）近3年銷售玲瓏高性能輪胎39.8萬條。該公司表示，輪胎各項性能指標良好，在當地很暢銷。歐洲輪胎分銷商認為玲瓏高性能輪胎性價比高，在當地非常有競爭力。
王鋒總經理表示，玲瓏將以超高性能抗濕滑轎車子午線輪胎的自主研發為契機，加大科技創新和技術改造力度，加快“研發轉化為產品、產品形成產能”，實現超高性能子午胎的系列化、規模化生產，提升中國輪胎在國際市場的競爭力。
