中華化工網訊：

繼岳陽中石化“問題油”之后，溫州中石化又爆出“摻水油”。

溫州司機陳先生向 《每日經濟新聞(微博)》記者報料稱，5月29日上午，多輛轎車在溫州西山加油站加完汽油后，汽車出現熄火現象。之后，聞訊趕來的4S店維修人員從陳先生車內抽出超過1200毫升水，據此計算，含水率達2.8%。

昨日（5月30日），記者趕至事發地點，發現溫州西山加油站已圍上了警戒線。加油站工作人員告訴記者，5月29日上午，有8輛汽車在該加油站加油后，確實出現了車輛熄火問題。

眾多司機質疑中石化在汽油中故意摻水，加油站工作人員對此予以否認，表示“可能是加油站在修理過程中出現了問題”。中石化溫州分公司政工部李主任向 《每日經濟新聞》記者表示，公司目前已向車主承諾對損失車輛負責，正在加緊調查，6月1日會公布事故具體原因。

司機計算：含水量2.8%

陳先生向《每日經濟新聞》記者描述了“摻水門”事件的過程。

5月29日上午10時40分許，他在溫州西山加油站加了300元的97號汽油，剛準備發動，發現前面加過油的車剛啟動就熄火了，司機正在與加油站工作人員理論，“聽說是汽油里摻了水，我趕緊停下。”

頃刻，四五位車主到達加油站，反映車加完油沒開多久就出現熄火現象。隨后，加油站工作人員將上述車主的聯系方式登記在簿。

此后，聞訊趕來的4S店維修人員從陳先生車廂里抽出750毫升左右的水，還在管道里抽出500毫升左右的水。陳先生算了一筆賬，當日的油價為每升6.93元，加了300元的油，即加了43升油，也就是說此次加油含水量達到了2.8%。

“我算幸運的，因為車沒有發動，汽車損傷不大。”陳先生介紹，有一輛價值80多萬元的車，因為加了“摻水油”，損傷很嚴重。

被“加水”的多位車主反映，他們是在早上8點至中午11點來該加油站加油的，剛開出幾百米，車就熄火了。車主戴先生表示，在加完油后還開上高速，險些發生交通事故。一些車主懷疑，加油站故意在汽油中摻水。

該加油站黃姓負責人向外界證實，當日有20多輛車用問題油槍加過油，已經查出8輛轎車出現狀況，加油站正與其他車輛車主取得聯系。

據專業維修人員介紹，汽車加了“摻水油”并啟動后，即使維修好了，也會因為有水進入過發動機，對汽車發動機和性能造成一定影響。

“中石化賠償態度還不錯。”陳先生稱，其維修汽車、重新加油大約花了2000元，中石化工作人員對他已全額賠付。目前，其他損害較嚴重的車主仍在維修中。

加油站：正在加緊調查

昨日上午，《每日經濟新聞》記者在溫州西山加油站看到，一根直徑約10厘米的管子從站臺往外導，汽油正往外流動。工作人員介紹，這是在對加油站重新檢測檢修。

“我們絕對沒有在汽油中摻水。”加油站工作人員向記者表示，今年4月16日起，中石化西山加油站對加油站進行油氣回收改造，5月24日才恢復營業；可能是由于加油站改造或潛油泵維修的問題引起了上述事件。

據他推測，原因可能有兩個：一是在改造過程中，需要用水對管道進行壓力測試，可能使油管內殘留了用于測試的水。油氣回收改造完成后，加油站從5月16日開始，對各油槍進行了6000~7000升的汽油回灌，確保油槍出油質量達標后，才開始正常營業，而此前幾天未出現水加入汽車，是因為在回灌過程中潛油泵壓力太小，不能將油管中殘留水壓出的緣故。

第二，在潛力泵和測漏儀的維修過程中，對測漏儀壓力的測試需要用水來代替汽油，可能由于沒有及時清除測漏儀中的水，導致水被加入車內。

不過，中石化溫州中心區西片區經理徐賢海在接受當地媒體采訪時表示，以上分析只是初步猜測，真正原因還需權威部門進行認定。

昨日下午，中石化溫州分公司政工部李主任在接受 《每日經濟新聞》記者采訪時表示，目前技術人員仍在事發加油站檢測，6月1日上午將公布檢測結果。