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詳細信息 引用鏈接:http://www.chuipo.com/中國汽車工業協會最新一期《中國汽車工業產銷快訊》顯示,2011年4月份,整車產銷單月同比出現自2009年2月以來27個月的首次負增長。宏觀經濟政策持續緊縮、購車鼓勵政策退出、部分城市[url=http://www.zhisha.cn/]制砂機價格[/url]限購,以及日本地震引起的產業鏈供應緊張等多重因素影響,終于使中國汽車市場自2008年全球金融危機以來第一次邁出了后[url=http://www.371hxjq.com/7.html]水泥球磨機生產廠家[/url]退的步伐。而與整車市場相比,車用發動機市場表現更加遜色一些。前4個月車用發動機銷量超600萬臺2011年4月份,統計在內的55家車用發動機企業生產、銷售發動機分別為136.43萬臺和139.40萬臺,比3月份環比分別[url=http://www.hnhxjq.cn/shownews.asp?id=828]高壓磨[/url]下降16.80%和18.24%,比上月的環比增幅分別下滑高達54.84和53.64個百分點;比2010年同期分別下降6.30%和7.31%。1~4月,車用發動機分別累計產銷588.23萬臺和608.78萬臺,同比分別增長0.91%和2.12%。就生產量統計,2011年1~4月總計55家車用發動[url=http://www.51hxjq.com/n659.htm]破碎機生產廠[/url]機企業中,重慶長安、上汽通用五菱[url=http://www.hxpsj.cn/zds/zxzdsgzyl.html]河南振動篩[/url]、一汽-大眾、上海通用動力總成、奇瑞、柳州五菱柳機、廣西玉柴、東風日產乘用車、北京現代、上海大眾、一汽集團、濰柴控股、安徽全柴、神龍和吉利控股,位居累計生產量排序的前15名。與上月相比,最明顯的變[url=http://www.hxjiqi.com/art/201056.html]雷蒙磨機[/url]化是東風日產乘用車下降了2位,一汽集團也同時下降了2位,日系車和受日系零部件企業供應影響的局面有所體現。從生產規???,2011年1~4月月均產量達1萬臺以上的企業數仍為44家,與上月持平;月均產量達2萬臺以上的企業數有29家,月均產量達3萬臺以上的企業數有18家,月均產量達4萬臺以上的企業數有12家,月均產量達5萬臺以上的企業數有8家,均與上月持平。盡管4月當月產銷量與上月相比分別有著16.80%和18.24%的降幅,但就累計量而言,1~4月的產銷量與上年同期相比仍然保持著正增長,這證明市場尚未進入真正的轉折階段。玉柴4月領跌車用柴油機市場車用柴油機方面,2011年4月納入統計的23家柴油機企業分別完成33.74萬臺和36.60萬臺的產銷量,環比分別下降12.89%和13.52%,同比則分別下降0.15%和增長3.74%;1~4月累計產銷量分別為142.54萬臺和151.77萬[url=http://www.371hxjq.com/XkZs/313.html]河南選礦設備[/url]臺,同比分別下降2.68%和3.71%。具體來看,柴油機企業中1~4月月均產量超過1萬臺的企業仍然為11家,這11家企業按生產量大小的排名順序是:廣西玉柴、一汽集團、濰柴控股、安徽全柴、東風汽車股份、昆明云內、東風朝柴、山東華源萊動、江西江鈴、中國重汽和濰柴動力揚柴。在柴油機企業中,平均月產量較大的企業(3000臺以上)中累計產量同比增長較突出的企業有:東風有限商用車(累計同比增長率94.26%)、山東華源萊動(58.40%)、上海柴油機(37.40%)、江淮汽車(33.12%)、長城汽車(31.13%)、南汽集團(28.20%)、慶鈴(26.59%)和濰柴控股(26.21%);累計產量為負本文參考鏈接:http://www.371jq.cn增長的企業有玉柴(-25.87%)、中國重汽(-17.41%)、東風朝柴(-14.59%)、安徽全柴(-13.10%)、一汽集團(-9.15%)和濰柴動力揚柴(-0.36%)。值得注意的是,柴油機領頭企業廣西玉柴以25.87%的較大降幅領跌柴油機市場;而今年前3個月表現不佳的昆明云內,則因為單月環比和同比增長分別達到25.16%和60.13%,累計同比增長也由負轉為正(1.80%)。車用汽油機企業中日系廠家下滑較大車用汽油機方面,2011年4月納入統計的40家汽油機企業分別完成102.63萬臺和102.75萬臺產銷量,環比分別下降18.00%和19.81%,同比分別下降7.44%和8.54%;1~4月累計產銷量分別為445.48萬臺和456.81萬臺,分別增長1.27%和1.70%。具體來看,汽油機企業中1~4月月均產量超過1萬臺的企業有31家,與上月持平;月均產量超過3萬臺的企業有14家,也[url=http://www.51hxjq.com/1.htm]鄭州鄂破[/url]與上月持平。這14家企業按生產量大小的排名順序是:重慶長安、上汽通用五菱、一汽-大眾、上[url=http://www.chuipo.com/cpzs/128.htm]球磨機廠[/url]海通用動力總成、奇瑞、柳州五菱柳機、東風[url=http://www.chuipo.com/cpzs/154.htm]鄭州紅星機械廠[/url]日產乘用車、北京現代、上海大眾、神龍、吉利控股、上海大眾動力總成、沈陽航天三菱和東風本田發動機。其中,兩家日系汽油機企業東風日產乘用車比上月下滑1位,東風本田發動機則比上月下滑2位。在汽油機企業中,月均產量較大的企業(1萬臺以上)中同比增長較突出的企業有:江淮汽車(累計同比[url=http://www.rsjq.org/art/08.html]選礦設備廠家[/url]增長率110.36%)、比亞迪汽車(75.76%)、一汽海馬(47.57%)、長城汽車(43.98%)、上海大眾(34.95%)、天津一汽夏利(32.99%)和沈陽航天三菱(27.17%)。累計出現負增長的企業達12家,比上月多出4家,這12家企業分別是:哈爾濱東安汽車發動機(-71.58%)、廣汽豐田發動機(-45.00%)、哈爾濱東安汽車動力(-31.28%)、一汽豐田天津發動機(-15.51%)、長安福特馬自達(-12.15%)、南京長安福特馬自達發動機(-11.03%)、綿陽新華內燃機(-10.76%)、東風本田發動機(-10.35)、重慶渝安淮海動力(-5.78%)、柳州五菱柳機(-3.95%)、上海大眾動力總成(-1.47%)和重慶長安(-0.40%)。值得關注的是,累計同比下降企業以日系和小排量發動機企業居多,長安福特馬自達、東風本田發動機、重慶渝安淮海動力和柳州五菱柳機4家企業為新加入者。其中,長安福特馬自達由上月累計同比增長27.80%下降為12.15%;單月同比下降幅度超過50%的企業有哈爾濱東安汽車發動機(-70.92%)、廣汽豐田發動機(-55.48%)和長安福特馬自達(-54.92%)。(齊欣趙三明)我廠生產的[url=http://www.hxjiqi.com/pro/201014.html]喂料機[/url],[url=http://www.rsjq.org/art/18.html]濃縮機[/url],[url=http://www.rsjq.org/art/26.html]喂料機[/url],[url=http://www.rsjq.org/art/15.html]碎石機價格[/url],[url=http://www.hnhxjq.cn/shownews.asp?id=794]鄂破[/url]等設備深受客戶好評!
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